Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
08
3513 6399
 

Đăng nhập

Hàng hải
Cảng Cái Mép - Thị Vải chờ 'giải cứu'  (10/10)

Được đầu tư 2 tỷ USD, nhưng cảng Cái Mép- Thị Vải lại không thể hoạt động hết công suất và đang chờ nhiều biện pháp "giải cứu".

Phát triển Tiên Sa và Liên Chiểu trở thành cảng cửa ngõ quốc tế  (22/9)

Tin từ Văn phòng UBND TP. Đà Nẵng cho biết, UBND Thành phố vừa phê duyệt đề án “Phát triển ngành kinh tế biển thành phố Đà Nẵng đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030”.

Vận tải biển Việt Nam: Vượt sóng, chinh phục đại dương  (22/9)

Nhiều năm qua, vận tải biển Việt Nam phải đối mặt với nhiều khó khăn, thử thách. Nhưng với sự lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam, vận tải biển đang có những chuyển biến tích cực, sẵn sàng vươn ra biển lớn.

Từ nay đến 2033, ASEAN sẽ có thêm các cảng biển, sân bay và đường cao tốc nào?  (22/9)

Lĩnh vực bất động sản và logistics sẽ được hưởng lợi nhiều từ việc tăng cường giao thương kết nối trong nội bộ lãnh thổ mỗi quốc gia ASEAN và giữa các quốc gia với nhau nhờ các khoản đầu tư lớn vào phát triển cơ sở hạ tầng trong ngắn hạn và trung hạn.

Cải thiện mối quan hệ chủ tàu, chủ hàng để phát triển vận tải biển  (8/9)

Chiều 6/9, Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức cuộc họp nhằm đưa ra giải pháp, tạo cơ hội cho đội tàu Việt Nam nâng cao thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu.

Siêu cảng biển Hòn Khoai: từ ý tưởng đến hiện thực  (8/9)

Giấc mơ một “siêu cảng biển” cho vùng trọng điểm nông nghiệp quốc gia ĐBSCL đang khát khao với cú đột phá trong lĩnh vực logistics là cần, nhưng quan trọng hơn là lời giải cho bài toán đầu tư: chi phí - lợi ích.

Na Uy sẽ có tàu chở container không người lái đầu tiên trên thế giới vào năm 2018  (27/7)

Trong khi các quốc gia và các hãng công nghệ lớn đổ xô đầu tư vào máy bay không người lái và ô tô tự lái thì Na Uy đang dẫn đầu trên đường đua không giống ai: tàu chở hàng không người lái.

Trung Quốc thâu tóm loạt hải cảng châu Á  (27/7)

Sri Lanka bán hải cảng trị giá 1,2 tỷ USD cho Trung Quốc, Campuchia cho Bắc Kinh thuê bờ biển suốt 100 năm.

Bà Rịa - Vũng Tàu cần phát triển cảng biển hiện đại ngang các nước  (27/7)

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đánh giá Bà Rịa - Vũng Tàu có đóng góp lớn vào ngân sách quốc gia, có vị trí, vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội và quốc phòng - an ninh của cả quốc gia.

Tại sao người Trung Quốc chi hàng chục tỷ USD mua cảng khắp thế giới?  (17/7)

Những khoản đầu tư hàng chục tỷ USD chính phủ Trung Quốc đang dành cho việc thâu tóm nhiều cảng trên thế giới không khiến nhiều chuyên gia ngành quan hệ quốc tế băn khoăn.

THÔNG TIN TRƯỚC
Cổ phần hóa Vinalines: những diễn biến mới (15/7)
Đề nghị Hà Lan chia sẻ kinh nghiệm quản lý và khai thác cảng (15/7)
Đề nghị Hà Lan chia sẻ kinh nghiệm quản lý và khai thác cảng (15/7)
Không thu phí cảng biển, Quảng Ninh “chuyển qua” thu phí hàng hóa (15/7)
Cảng biển Singapore tốt nhất châu Á lần thứ 29 (3/7)
Khả năng chở 21.000 container của tàu hàng lớn nhất thế giới (28/6)
Cuộc chiến cảng biển giữa Trung Quốc và Nhật Bản (20/6)
Đầu tư cảng biển - tầm nhìn chiến lược của Hà Tĩnh (14/6)
Quảng Ninh cam kết chưa thu phí hạ tầng cảng biển (7/6)
Tình trạng lộn xộn, quả tải lại tiếp diễn tại cảng Cái Rồng (Quảng Ninh) (6/6)
Xem tin theo ngày:

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Viết Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com