Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
08
3513 6399
 

Đăng nhập

Hàng hải
Dư địa tăng trưởng lớn cho ngành cảng biển  (20/3)

Ngành cảng biển được đánh giá tương đối khả quan trong năm 2017 nhờ sản lượng hàng hóa qua cảng dự báo tiếp tục tăng cao cùng với xu hướng mở cửa nền kinh tế, tăng trưởng xuất nhập khẩu và đầu tư FDI.

Doanh nghiệp bức xúc “kêu cứu” vì phí cảng biển Hải Phòng cao  (15/3)

Theo đại diện của các hiệp hội doanh nghiệp, quyết định thu phí cửa khẩu cảng biển của Hải Phòng ảnh hưởng trực tiếp tới lợi nhuận của hàng nghìn doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Một Container hàng từ Hà Nội qua cảng biển Hải Phòng sang Nhật đã phải chịu nhiều chi phí khiến giá thành là 990 USD so với 170 USD từ Quảng Châu và 550 USD từ Manila.

Hơn 76 triệu tấn hàng thông qua cảng biển  (13/3)

Cục Hàng hải VN cho biết, 2 tháng đầu năm, hàng hóa thông qua các cảng biển tăng nhẹ so với cùng kỳ 2016.

Vụ thu phí cảng biển Hải Phòng: 7 hiệp hội tiếp tục kêu cứu Thủ tướng  (4/3)

Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam (VPSF) vừa gửi văn bản tới Thủ tướng Chính phủ kiến nghị về việc thu phí cảng biển Hải Phòng. Văn bản này cũng được 6 hiệp hội ngành hàng đồng ký tên.

Gần 3,5 triệu teu hàng hóa qua cụm cảng Cái Mép-Thị Vải  (21/2)

Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, trong năm 2016 có gần 3,5 triệu teu hàng hóa qua cụm cảng Cái Mép-Thị Vải...

Siêu tàu container dài 399 m cập cảng Cái Mép  (21/2)

Siêu tàu container Margrethe Maersk với sức chứa 18.300 TEU đã cập cảng quốc tế Cái Mép (CMIT), tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Đây là một trong những tàu vận tải lớn nhất thế giới.

Vận tải biển lay lắt vì thừa tàu, thiếu hàng  (20/2)

Nguồn cung tàu dư thừa kéo theo sự cạnh tranh gay gắt về giá đã khiến các công ty trong ngành vận tải biển tiếp tục chìm trong thua lỗ do doanh thu không bù đắp nổi chi phí.

Thu phí cảng biển Hải Phòng: Doanh nghiệp đang chờ Chính phủ trả lời  (14/2)

Việc thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng khu vực các cửa khẩu cảng biển tại Hải Phòng vẫn chưa hết “nóng” khi ngày càng có nhiều hiệp hội, DN kiến nghị, yêu cầu HĐND, UBND TP. Hải Phòng nhanh chóng sửa đổi, nhằm tạo thuận lợi cho DN.

Lãnh đạo Hải Phòng và DN nói gì về phí cảng biển?  (18/1)

Quyết định thu phí hạ tầng cảng biển của Hải Phòng từ ngày 3/1 đã vấp phải nhiều ý kiến phản đối...

ASEAN chạy đua cảng biển  (8/1)

Cảng nước sâu đang là mục tiêu của nhiều nước Đông Nam Á nhằm thúc đẩy ngoại thương và tham vọng trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa.

THÔNG TIN TRƯỚC
Khơi thông “dòng chảy” giao thông thủy nội địa (8/1)
Xây dựng cảng Đà Nẵng trở thành cảng trung chuyến quốc tế khu vực Asean và châu Á (8/1)
Ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu biển, chất thải phát sinh do hàng hải (26/12)
Phí vận tải biển: chỉ công khai là chưa đủ (26/12)
Cảng Đà Nẵng đón tấn hàng thứ 7 triệu (16/12)
Hải Phòng phát triển hệ thống cảng biển (16/12)
Siết chặt kiểm soát tải trọng container ngay tại cảng biển (16/12)
Loại rào cản, tạo đột phá vận tải ven biển (16/12)
Cảng Quy Nhơn hạ kế hoạch kinh doanh, lãnh đạo không nhận thưởng (16/12)
Container vượt quá tải trọng sẽ không được bốc dỡ (10/12)
Xem tin theo ngày:

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Viết Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com