Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
08
3513 6399
 

Đăng nhập

Vận chuyển
Đường sắt “bắt tay” Tân Cảng Sài Gòn: Lợi anh, lợi ả...  (24/4)

Tổng Công ty đường sắt Việt Nam (VNR) đã ký "được" thỏa thuận hợp tác toàn diện trở thành đối tác chiến lược với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) trong việc hợp tác đầu tư và kinh doanh thực hiện các Dự án đầu tư kết cấu hạ tầng và phát triển dịch vụ logistics đường sắt.

Tân Cảng Sài Gòn “bắt tay” với Đường sắt Việt Nam  (12/4)

Tân Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Vũ Anh Minh nói, “chơi” với Tân cảng Sài Gòn là chơi với một đối tác lớn. Quan trọng hơn đây còn là nhà khai thác cảng container chuyên nghiệp và hiện đại bậc nhất Việt Nam, với 50% thị phần container xuất nhập khẩu của Việt Nam.

Hải Phòng Kiểm soát tải trọng trên QL10: Còn nhiều thách thức  (12/4)

Hải Phòng đang tích cực thực hiện Chỉ thị của Chủ tịch UBND TP Hải Phòng về tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải trên địa bàn thành phố.

Đường sắt tập trung cạnh tranh trên những tuyến đường ngắn  (28/3)

Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Vũ Anh Minh trao đổi với TBKTSG Online về những thay đổi cấp bách của ngành đường sắt nhằm lấy lại hình ảnh đang dần xấu đi của ngành này trong những năm gần đây

Chi phí cao, chủ hàng khó mặn mà đường sắt  (2/3)

Giá cước rẻ nhưng tổng giá thành vận tải cao, dịch vụ vận tải hạn chế đang khiến các chủ hàng không mấy “mặn mà” với đường sắt.

Đường sắt phải giảm giá vé và tăng chất lượng dịch vụ vận chuyển  (21/2)

Ngày 20/2, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã đối thoại với các doanh nghiệp vận tải hàng hóa bằng đường sắt.

Khu Đông TP HCM “tắc nghẽn” vì cảng quá tải, phát triển đô thị quá nóng  (8/1)

Ngày 5/1, Bí thư Thành ủy TP HCM Đinh La Thăng đã có buổi làm việc về tình hình trật tự giao thông khu vực cảng Cát Lái và phía Đông thành phố. Đây là khu vực thường xuyên ùn tắc giao thông vì các nguyên nhân như quá tải cảng Cát Lái, phát triển đô thị "nóng"...

Phát triển thương mại qua vận tải xuyên biên giới tuyến hành lang Đông-Tây  (26/12)

Thương mại trong khu vực hành lang kinh tế Đông-Tây phát triển là nhân tố quyết định cho việc phát triển vận tải xuyên biên giới với các nước trong khu vực.

Đường sắt: Hy vọng gì ở lần tái cơ cấu lần thứ 3?  (16/12)

Trong vòng 4 năm, Tổng công ty ĐSVN 2 lần phải thay nhân sự cấp cao như là dấu hiệu cho thấy sự phát triển ì ạch của đường sắt.

Vì sao giới vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu đồng loạt phản ứng?  (16/12)

Quy định mới về xử phạt người điều khiển phương tiện, chủ phương tiện vi phạm về chở quá tải trọng trục đối với xe đầu kéo kéo sơmi rơmoóc khiến doanh nghiệp vận tải đồng loạt lên tiếng phản ứng…

THÔNG TIN TRƯỚC
Đà Nẵng: 200 tỷ đồng quy hoạch phát triển giao thông vận tải thủy nội địa (16/12)
Đường sắt hụt hơi (12/12)
Dẫn lối cho vận tải thủy nội địa (10/12)
Mất cân đối trong đầu tư giao thông vận tải (10/12)
Làm cảng cạn để cứu nguy đường bộ (10/12)
Đề xuất xây đường sắt nối Liên minh Á Âu với VN (10/10)
Vì sao kết nối vận tải quốc tế chưa xứng tầm? (10/10)
Tái khởi động đường sắt cao tốc Bắc-Nam: Băn khoăn chính đáng (16/9)
Việt Nam sẽ có đường sắt cao tốc Bắc - Nam vào năm 2030 (16/9)
Xác định thực chi trong vận tải (5/9)
Xem tin theo ngày:

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Viết Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com