Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) cho biết lưu thông hàng hóa cho thấy một khoản giảm 4% so với đỉnh điểm của chu trình trữ lại hàng hậu khủng hoảng trong tháng Năm 2010. Tuy nhiên, những tháng gần đây cho thấy một xu hướng đi lên với sản lượng hàng hóa cao hơn 2% so với đầu năm.
“Chúng tôi nhận thấy những phát triển tích cực trong lượng hàng vận tải hàng không trong tháng Năm. Sản lượng hàng đã cải thiện hơn 1.2% so với tháng Tư và lượng khách hàng tăng 1.8%. Những điều này sẽ giúp giảm bớt một số áp lực về lợi nhuận do giá nhiên liệu tiếp tục tăng cao,” theo ông Giovanni Bisignani, tổng giám đốc kiêm CEO của IATA.
“Nhưng vẫn có những nguy cơ liên quan đến những bất ổn chính trị ở Trung Đông và khủng hoảng tiền tệ ở châu Âu. Chúng ta hy vọng ngành sẽ tạo được bốn tỷ USD trong năm nay. Đây là một khoảng lợi nhuận nhỏ và một cú shock nữa sẽ thay đổi ngành đáng kể. Thêm một năm khó khăn nữa cho một ngành khá mong manh này,” ông Bisignani nói.
Các thị trường vận tải hàng hóa hàng không giảm 4% trong tháng Năm, thấp hơn dự báo của IATA 5.5% cho năm 2011.
Các hãng vận tải trong tất cả các khu vực ngoại trừ châu Mỹ Latin (tăng 1.5%) và Trung Đông (tăng 8.1%), đều có sản lượng hàng hóa giảm so với tháng Năm năm 2010.
Sụt giảm lớn nhất là của các hãng vận tải châu Á-Thái Bình Dương, giảm 9.2%, cho thấy ảnh hưởng từ các chuỗi cung ứng bị gián đoạn ở Nhật và các chính sách kinh tế khắc khe hơn ở Trung Quốc.
Những sụt giảm của các hãng vận tải châu Phi (giảm 7.8%) phản ánh những gián đoạn ở Ai Cập và Tunisia. Các hãng vận tải châu Âu và Bắc Mỹ có các khoảng sụt giảm khá khiêm tốn, lần lượt là 2.2% và 1.4%.
Theo Cargonews Asia
Đăng nhập
