Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

TPHCM vẫn còn hãng tàu thu phí kẹt cảng Cát Lái

9/3/2014 9:39:47 AM

Cho dù Cục Hàng hải Việt Nam đã yêu cầu các hãng tàu, đại lý tàu biển nước ngoài không thu phí tắc nghẽn tại cảng Cát Lái từ ngày 13-8, song đến nay vẫn còn một hãng tàu chưa ngừng thu loại phí này.

Thông tin từ Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, kể từ khi Cục Hàng hải Việt Nam có văn bản ngày 8-8 yêu cầu các hãng tàu, đại lý tàu biển nước ngoài không thu phụ phí tắc nghẽn tại cảng Cát Lái từ ngày 13-8, đến ngày 27-8, mới có 34/38 hãng tàu đang hoạt động tại khu vực cảng biển TPHCM có thông báo ngừng thu.

Mới đây nhất có thêm có 3 hãng tàu thông báo ngừng thu vào đầu tháng 9 (khoảng từ ngày 1 đến 5-9). Còn lại một hãng tàu vẫn chưa có thông báo ngừng thu.

Việc ngừng thu phí kẹt cảng của các hãng tàu diễn ra khá chậm, trong khi Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) cho biết việc tắc nghẽn tại cảng Cát Lái đã chấm dứt từ ngày 9-7, tình hình giao nhận hàng hóa của cảng đã đi vào ổn định.

Trước đó, nhiều doanh nghiệp đã phản đối việc thu phí kẹt cảng của các hãng tàu nước ngoài. Đại diện Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam cho biết, dù các doanh nghiệp xuất nhập khẩu phản đối nhưng hiện nay các hãng tàu nước ngoài vẫn còn áp nhiều loại phí, lệ phí như phí sửa chữa vỏ container, phí vệ sinh container....

Theo ông Bùi Thiên Thu, Phó cục trưởng Cục Hàng Hải Việt Nam, nguyên nhân của việc các hãng tàu thu nhiều loại phí và phụ phí là do hiện nay đội tàu biển Việt Nam chưa đủ năng lực vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu nên các doanh nghiệp phải thuê tàu của nước ngoài. Thực chất các loại phí này nằm trong giá cước vận tải, song các hãng tàu hạ giá cước để giành hợp đồng và tăng phụ phí nhằm bù lại giá cước.

Về hướng giải quyết tình trạng này, theo ông Thu sắp tới Cục Hàng hải sẽ đề xuất thành lập tổ công tác liên ngành quản lý, giám sát việc thu phụ phí tàu biển đảm bảo đúng quy định của pháp luật Việt Nam và thông lệ quốc tế, và kiến nghị Chính phủ ban hành cơ chế quản lý phù hợp.

Cảng Cát Lái làm việc cả ngày lễ để tránh kẹt cảng

Để đảm bảo lưu thông hàng hóa qua Cảng Tân cảng Cát Lái, tránh không để tái diễn tình trạng hàng hóa tồn bãi dẫn đến nguy cơ kẹt cảng như sau kỳ nghỉ lễ 30- 4  và 1-5, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn duy trì hoạt động bình thường tại Cảng Tân cảng Cát Lái trong đợt nghỉ lễ 2-9.

UBND TPHCM cũng yêu cầu Cục Hải quan TP.HCM; Kho bạc Nhà nước TPHCM; Trung tâm Đo lường khu vực 3; Chi cục Kiểm dịch thực vật Vùng 2; Cơ quan Thú y Vùng 6; các ngân hàng thương mại liên kết thu thuế xuất nhập khẩu…bố trí cán bộ, công nhân làm việc bình thường trong thời gian nghỉ lễ để đảm bảo hoạt động thông quan, giao nhận, lưu thông hàng hóa qua cảng Cát Lái thông suốt.

Trong thời gian nghỉ lễ, cảng Cát Lái không thu phí lũy tiến đối với phương án giao nguyên container, rút hàng tại bãi mà chỉ áp dụng giá mức 1; không thu phí quá hạn kiểm hóa (phát sinh) khi khách hàng lấy hàng hóa, container ra khỏi cổng cảng từ 7 giờ ngày 30-8 đến 7 giờ ngày 3-9

Theo Kinh tế Sài Gòn.

TIN LIÊN QUAN
Tìm cơ chế giám sát việc thu phí của các hãng tàu nước ngoài (10/30/2014 9:16:13 AM)
Đòi lại phí kẹt cảng (9/15/2014 9:30:56 AM)
"Sẽ kiến nghị bỏ ngay các khoản phí không hợp lý tại cảng biển” (9/13/2014 9:57:43 AM)
Cục Hàng hải loại bỏ một số phí: Tạo sự phát triển và cạnh tranh lành mạnh (09/09/2014) (9/10/2014 10:30:14 AM)
Doanh nghiệp nặng gánh các loại phí (9/3/2014 9:34:28 AM)
DN xuất nhập khẩu: “Gánh nặng” nộp phí (8/30/2014 9:57:46 AM)
Nhiều loại phí bất hợp lý (8/19/2014 10:04:43 AM)
Kiến nghị ngừng thu ngay các loại phí không hợp lý (8/15/2014 9:10:46 AM)
Chủ hàng khóc dở vì hãng tàu lạm thu (8/15/2014 9:04:54 AM)
Tháo ngòi cho cảng biển (8/1/2014 10:17:40 AM)
THÔNG TIN KHÁC
Tỉnh Khánh Hòa sẽ bán 75% cổ phần cảng Nha Trang (9/3/2014 9:37:37 AM)
Giá cho thuê cảng cạn được cố định trong 5 năm (8/30/2014 10:08:11 AM)
Quy hoạch: Ngồi vẽ là chủ yếu! (8/30/2014 10:05:28 AM)
Ban hành Quy chế quản lý hoạt động của cảng cạn (8/29/2014 10:12:24 AM)
Cước và phụ phí cảng biển "làm khó" doanh nghiệp (8/28/2014 9:23:40 AM)
Vinpearl mua lại số cổ phần trị giá 85 tỷ đồng của cảng Nha Trang (8/28/2014 9:21:41 AM)
Hệ thống cảng Thành phố Hồ Chí Minh: Thông điểm nghẽn, tăng kết nối (23/08/2014) (8/25/2014 9:49:47 AM)
Làm rõ các khoản “trời ơi” (8/25/2014 9:47:39 AM)
Trường hợp nào được khai báo hải quan thủ công? (8/19/2014 9:50:43 AM)
Sử dụng hóa đơn thương mại thay thế hóa đơn XK (8/19/2014 9:11:21 AM)
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005-2020 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Việt Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com