Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

Thiếu xe, DN lại kiến nghị cho nâng tải trọng xe container

12/10/2014 9:57:00 AM

Các hiệp hội vận tải tiếp tục kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho nâng tải trọng đối với xe container loại 2 trục và 3 trục để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa tăng cao vào dịp cuối năm.

Tại hội nghị doanh nghiệp vận tải với an toàn giao thông diễn ra hôm nay 9-12 tại TPHCM, ông Lê Văn Tiến, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hải Phòng, kiến nghị Bộ GTVT cho phép nâng khối lượng toàn bộ của xe container kéo theo rơmooc 2 trục lên 33 tấn và xe kéo theo rơmooc 3 trục lên 38 tấn.

Đồng thời, khối lượng này phải được ghi vào trong giấy đăng kiểm để doanh nghiệp có căn cứ thực hiện. Ngoài ra, hiệp hội này cũng kiến nghị điều chỉnh sức kéo của đầu kéo theo đúng thiết kế của nhà sản xuất, vì hiện nay một số đầu kéo chỉ được kéo với trọng lượng thấp hơn thiết kế.

Theo Hiệp hội vận tải hàng hóa Hải Phòng, thời điểm này đang là mùa cuối năm lượng hàng hóa về nhiều để phục vụ nhu cầu Tết Nguyên đán, việc cho nâng tải trọng sẽ giải quyết tình trạng thiếu xe và ùn tắc hàng hoá hiện nay.

Về những kiến nghị của doanh nghiệp ông Nguyễn Hữu Trí, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho rằng Bộ GTVT đã cho phép cải tạo kỹ thuật đối với hơn 7.000 rơmooc để nâng tải trọng, tuy nhiên đến nay số lượng doanh nghiệp cải tạo rất ít. Chính vì vậy, nhiều doanh nghiệp bị thiếu xe.

Trao đổi thêm với TBKTSG Online, một doanh nghiệp vận tải tại TPHCM cho biết, việc cải tạo rơmooc để tăng tải trọng bằng cách điều chỉnh vị trí chốt kéo như hướng dẫn của Bộ GTVT là rất tốn kém trong khi tải trọng nâng lên không đáng kể.

Cụ thể, doanh nghiệp này cho biết để cải tạo rơmooc theo tải trọng của Bộ GTVT thì mỗi rơmooc tốn 16 triệu đồng  trong khi tải trọng nâng lên khá ít, hiệu quả đạt được không cao; chính vì vậy ít doanh nghiệp cải tạo rơmooct.

Tại hội nghị, ông Đinh Nam Dinh, Phó chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hóa TPHCM, cũng nói thêm: "Việc chấm dứt xe chở quá tải vào năm 2015 như kế hoạch của Bộ GTVT là không khả thi. Hiện nay, việc ký cam kết không chở quá tải cũng chỉ là trên giấy". Ông Dinh đặt vấn đề, tại sao không đưa vào luật để xử lý?

Bộ GTVT chưa có kết luận chính thức về Uber

Trả lời báo chí bên lề hội nghị DN vận tải với an toàn giao thông, đại diện Bộ GTVT cho biết, bộ đã nhận được kiến nghị của Hiệp hội taxi TPHCM về việc tạm dừng hoạt động của Uber.

Hiện tại, Bộ GTVT đang nghiên cứu các biện pháp quản lý cho phù hợp đối với loại hình này. Đồng thời, Bộ GTVT cũng sẽ làm việc với Uber để làm rõ các vấn đề pháp lý có liên quan.

Theo Thời báo Kinh Tế Sài Gòn.

TIN LIÊN QUAN
Bao giờ container lên được đường sắt? (4/8/2015 10:49:04 AM)
Hơn 5.000 container “rác thải” chủ yếu là hàng tái xuất đi TQ (3/9/2015 10:25:21 AM)
Áp dụng mã vạch với hàng xuất nhập khẩu bằng container (1/14/2015 10:23:16 AM)
Mở rộng bình ổn giá dịch vụ xếp dỡ container (12/19/2014 10:18:25 AM)
Cảng vụ Hàng hải có quyền đình chỉ hoạt động container bị hỏng (10/30/2014 9:11:38 AM)
Kiểm soát tải trọng xe tại cảng: Xuất hiện cạnh tranh không lành mạnh (10/28/2014 9:32:45 AM)
Hàng trăm container “hàng cấm” vẫn dồn ứ tại cảng Đà Nẵng (10/23/2014 10:20:31 AM)
Đau đầu xử lý hàng ngàn container “bỏ quên” (10/23/2014 10:01:04 AM)
Cảng vụ Hàng hải Nam Định tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến các quy định về tải trọng tại cảng biển (10/10/2014 9:37:44 AM)
Kiểm soát chặt tải trọng tại cảng biển Hải Phòng (10/2/2014 10:15:23 AM)
THÔNG TIN KHÁC
Bộ Giao thông Vận tải: Đảm bảo lưu thông đối với hàng thủy sản (12/6/2014 10:57:12 AM)
Khai thác tiềm năng đường thủy ở thành phố Hồ Chí Minh (12/5/2014 10:03:20 AM)
Hạn chế tải trọng xe, đơn hàng chồng chất xe vẫn 'nằm' bãi (12/5/2014 9:58:23 AM)
Vì sao giá cước vận tải không giảm? (12/3/2014 10:19:03 AM)
Tăng mức phạt vận chuyển hàng hóa quá tải trọng (12/2/2014 10:38:22 AM)
Xã hội hóa đầu tư, khai thác hạ tầng đường sắt (12/2/2014 10:37:21 AM)
Tăng cường quản lý cước vận tải (12/2/2014 10:35:50 AM)
Vận tải thủy ĐBSCL: ​Mai một lợi thế, bế tắc nhu cầu (11/26/2014 9:55:22 AM)
Tấp nập sang tải trước cổng cảng, kho hàng (11/21/2014 10:51:46 AM)
Cước vận tải đường bộ lừng khừng giảm (11/19/2014 10:12:46 AM)
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005-2020 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Việt Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com