Sáng 16/9, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức lễ kí kết dự án “Trung tâm Logistics đường sắt- Ga Yên Viên”. Đây là dự án đường sắt đầu tiên được xã hội hóa với cơ chế cho thuê kết cấu hạ tầng có điều kiện và tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 lên tới 90 tỷ đồng.
Ga Yên Viên được Công ty cổ phần giao nhận và vận chuyển INDO Trần (Indotrans Logistics) rót vốn đầu tư. Ga có diện tích khoảng 18.984 m2 sẽ được đầu tư làm thêm đường sắt H3 (hiện có H1 và H2), mở rộng nâng cấp toàn bộ bãi hàng, tải trọng xe nâng, đường ô tô nội bộ trong bãi, hệ thống điện…Bãi hàng phía nam ga Yên Viên dự kiến khởi công ngày 10/10/2015 với mức tổng đầu tư giai đoạn một 90 tỷ đồng.
Tổng Công ty đường sắt cho biết, khi đi vào khai thác sẽ 5-6 đôi tàu mới. Trong đó tuyến Yên Viên-Hải Phòng chạy thêm 2-3 đôi tàu/ngày, Yên Viên- Cái Lân chạy thêm 1 đôi tàu/ngày, Yên Viên- Sóng Thần chạy thêm 2 đôi tàu/ngày. Đến năm 2018 sẽ tăng sản lượng tuyến Yên Viên- Hải Phòng thêm 5 đôi tàu/ngày
Trung tâm Logistic đường sắt Ga Yên Viên đi vào hoạt động sẽ ứng dụng công nghệ tiên tiến giúp nâng cao năng lực xếp dỡ container và hàng hóa tại Ga từ 3-5 lần. Tăng sản lượng hàng hóa thông qua ga Yên Viên gấp 2-3 lần, giảm thời gian tác nghiệp tại ga qua đó có nâng cao các hệ số quay vòng các đoàn tàu, giảm chi phí vận chuyển, tăng sản lượng và thu hút thêm khách hàng mới.
Theo thỏa thuận Công ty cổ phận giao nhận và vận chuyển INDO Trần được sử dụng và khai thác Trung tâm Logistic đường sắt Ga Yên Viên với thời hạn 23 năm, sau đó chuyển giao toàn bộ cho đường sắt.
Phát biểu tại lễ kí kết, ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường sắt cho biết: “Dự án xã hội hóa đường sắt đầu tiên này sẽ góp phần tăng năng lực vận tải hàng hóa bằng đường sắt, tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng trên cơ sở hiện đại hóa công nghệ bốc xếp, quản trị bốc xếp. Đường sắt trân trọng các nhà đầu tư và mở cửa hợp tác chặt chẽ với các nhà đầu tư để mạng lưới đường sắt sẽ đổi mới về hình ảnh, năng lực”.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông đánh giá hoạt động xã hội hóa ga Yên Viên có ý nghĩa lớn, là dự án khởi động trong thực hiện đề án xã hội hóa ngành Đường sắt đồng thời là bàn đạp đẩy mạnh đầu tư phát triển cơ cấu hạ tầng với sự quan tâm của nhà đầu tư nhằm manh lại hiệu quả, lợi ích cao.
Thứ trưởng Bộ Giao thông khẳng định dự án có vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển Đường sắt Việt Nam 2020. Ông Đông cho rằng ngành đường sắt phấn đấu từ nay đến năm 2020 ngành đường sắt phấn đấu giành 1-2% thị phần vận tải hàng hóa, đến năm 2030 đạt 3-4% thị phần.
“Tổng Công ty đường sắt đã có nỗ lực trong hoàn thiện dự án xã hội hóa đầu tiên, thời gian tới đề nghị Tổng công ty tiếp tục đẩy mạnh thực hiện các đề án xã hội hóa đã được phê duyệt ”, ông Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh.
Theo Vinanet.
Đăng nhập
