20 hãng vận tải biển hàng đầu trên thế giới đã tăng cường đội tàu container của mình thêm 844,000 TEU trong 12 tháng qua, đẩy mạnh thêm cạnh tranh dù phải chịu nhiều khoản lỗ lớn, theo Alphaliner.
Hai hãng tàu lớn nhất, Maersk và Mediterranean Shipping Co., chiếm hơn một nửa khoản sức tải bổ sung khi lần lượt thêm vào 232,000 TEUs và 218,000 TEUs từ tháng Bảy 2011, nhà phân tích thị trường container cho biết.
Đội tàu thế giới đã đạt 16.53 triệu TEU vào ngày 1 tháng Bảy, trong đó có 16.05 triệu TEU trên các tàu container. Tổng sức tải tăng 6.5% trong đó 20 hãng tàu hàng đầu đã đẩy sức tải tính chung của mình lên 6.4%.
Các khoản tăng tải nằm trong khoảng từ 2-19%, trong đó CSAV của Chile và Zim của Israel là hai hãng duy nhất trong top 20 hãng loại bớt sức tải trong năm.
Mitsui OSK, CSCL và COSCO, có tỷ lệ tăng lớn nhất với 19.4%, 18.2% và 16%, nhờ có thêm tàu mới được giao và khôi phục lại sức tải thuê.
Sức tải của Maersk tăng 9.8%, MSC tăng 10.9%. Hãng tàu Pháp CMA CGM, hãng tàu lớn thứ ba có sức tải tăng 4.4% với 56,200 TEUs trong năm.
CSAV, vốn chịu một khoản lỗ 1.5 tỷ USD từ đầu năm 2011, đã giảm sức tải còn 269,000 TEUs so với 544,000 TEUs và đỉnh điểm 588,000 TEUs trong quý một năm 2011.
Zim, lỗ 559 triệu USD cùng kỳ, cũng giảm đội tàu của mình thêm 10,700 TEU, nhưng không có kế hoạch tăng trưởng thêm trong thời gian tới khi hãng tập trung khôi phục các vấn đề tài chính của mình, Alphaliner lưu ý.
Maesk khai thác một đội tàu với 2.61 triệu TEU, chiếm 15.8% thị phần, tính đến ngày 3 tháng Bảy, theo sau là MSC với 2.22 triệu TEU, chiếm 13.4% và CMA CGM với 1.34 triệu TEU chiếm 8.1% thị phần.
Theo The Journal of Commerce Online
Đăng nhập
