Tập đoàn dầu khí và vận tải Đan Mạch A P Moller-Maersks sẽ không đầu tư lớn vào mảng kinh doanh vận tải trong năm năm tới và tập trung vào các thiết bị khoan dầu và cảng.
“Chúng tôi sẽ không tập trung vào mảng vận tải nhiều và hướng đến những mảng sinh lợi cao hơn và những mục kinh doanh ổn định hơn,” trưởng điều hành Maersk, ông Nils Andersen nói.
“Trong năm năm tới, chúng tôi sẽ không có những đầu tư lớn vào Maersk Line. Chúng tôi đã có đủ sức tải để phát triển phù hợp với thị trường.”
Maersk Line, đơn vị vận tải container của tập đoàn đã lao đao vì lợi nhuận do kinh tế toàn cầu trì trệ và tình hình dư tải tàu có thể sẽ căng thẳng trong năm tới. Hãng này là phong vũ biểu của tình hình thương mại thế giới bởi đội tàu của họ vận chuyển hơn 15% các container đường biển.
Các chủ tàu đang tăng cước và giảm chi phí để bù vào lượng hàng giảm.
Giá cước vận tải container phục hồi giúp Maersk Line có được lợi nhuận sau bốn tháng lỗ liên tục, dù ông Andersen đã cảnh báo vào đầu tháng rằng điều này không có nghĩa là không có cơ hội cho giá cước tăng trên môt số tuyến.
“Khi tiến hành thay đổi này, có thể hơn 50% số vốn của chúng tôi sẽ nằm trong ba mảng kinh doanh khác,” ông Andersen ám chỉ các mảng dầu khí, thiết bị khoan dầu và cảng.
“Maersk Line sẽ chiếm 25-30% số vốn. Chúng tôi sẽ có bốn mảng kinh doanh có quy mô tương đối đều nhau.”
Theo Cargonews Asia
Đăng nhập
