Các cảng chính thuộc sở hữu nhà nước của Ấn Độ ghi nhận các mức tăng khiêm tốn trong sản lượng container trong tháng 4 và tháng 5, hai tháng đầu năm tài chính 2014-15, so với một năm trước, theo những số liệu lưu thông mới nhất do Hiệp hội các cảng Ấn Độ phát hành.
Lưu thông tính chung trong hai tháng ước đạt 1.28 triệu TEU, tăng 3.5% tính theo năm so với 1.24 triệu TEU. Khối lượng hàng container tăng 5.6% đạt 19.8 triệu tấn do với 18.8 triệu tấn năm ngoái.
Sản lượng container qua Jawaharlal Nehru Port Trust, hay Nhava Sheva, tăng 3.6% đạt 719,000 TEUs so với 694,000 TEU. Cảng bờ tây, vốn đang trong quá trình tăng cường sức tải, xếp dỡ hơn một nửa lượng hàng xuất khẩu và nhập khẩu của Ấn Độ.
Chennai Port, cửa ngõ container lớn thứ hai của Ấn Độ có mức tăng trưởng 3%, đạt 251,000 TEU, so với mức 244,000 TEU một năm trước. Lưu thông tại cảng phía đông Kolkata, gồm cả Bến Haldia, tăng đạt 93,000 TEU so với 91,000 TEU.
Cảng Tuticorin, hiện đổi tên thành V.O. Chidambaranar, xếp dỡ 90,000 TEU, tăng 14% so với 70,000 TEU. Sản lượng qua Khu cảng trung chuyển container Vallarpadam do DP World khai thác tại Cảng Cochin tăng 13% tính theo năm, đạt 60,000 TEU.
Hiệp hội các cảng Ấn Độ cho biết tổng khối lượng hàng hóa tại các cảng chính tăng 4.8% trong tháng 4 và tháng 5, đạt 96 triệu tấn so với 91.5 triệu tấn một năm trước. Trong những cửa ngõ hàng đầu, Cảng Kandla dẫn đầu với sản lượng 15.3 triệu tấn, theo sau là Paradip, với 11.7 triệu tấn; Nhava Sheva, với 11 triệu tấn; Visakhapatnam, với 10.4 triệu tấn; Mumbai, với 10 triệu tấn; và Chennai, với 9 triệu tấn.
Trong năm tài chính 2013-14, kết thúc vào 31/3/2014, tổng sản lượng hàng hóa tại các cảng chính tăng 1.8% so với một năm trước, đạt 555.5 triệu tấn, nhưng sản lượng container tính theo năm giảm 3% đạt 7.46 triệu TEU.
Theo The Journal of Commerce
Đăng nhập
.jpg)
