Phòng kinh doanh:
028 3513 6399
 

MSC thay đổi chiều đi hướng đông trên các tuyến Á/Âu

3/8/2011 10:20:42 AM

Mediterranean Shipping Co. sẽ điều chỉnh mạng lưới của mình trên các tuyến Á/Âu.   Các thay đổi sẽ ảnh hưởng lên các tuyến Silk, Lion, Dragon và Tiger hãng khai thác độc lập với mục tiêu nhằm cải thiện thời gian vận chuyển tại các cảng chính lên bảy ngày.   Vòng xoay cảng của tuyến Silk sẽ thay đổi từ 31 tháng Ba gồm Ningbo, Shanghai, Xiamen, Hong Kong, Chiwan, Yantian, Singapore, Antwerp, Felixstowe, Hamburg, Bremenhaven và Rotterdam. Theo ComPair Data, vòng xoay cảng sửa đổi bỏ một ghé cảng tại Xingang ở châu Á và một điểm dừng Địa Trung Hải tại Valencia, trong khi có các ghé cảng mới tại Bremerhaven và Hamburg. Ngoài ra, ghé cảng đầu tiên tại châu Âu chuyển từ Felixstowe sang Antwerp. Tuyến hoạt động với 11 tàu sức tải trung bình 13,442 TEUs. Vòng xoay cảng tuyến Lion thay đổi từ 27 tháng Ba, với vòng xoay cảng hướng đông sửa đổi gồm Dalian, Xingang, Busan, Qingdao, Ningbo, Shanghai, Nansha, Hong Kong, Chiwan, Yantian, Le Havre, Hamburg và Bremenhaven. Các ghé cảng tại Singapore, Sines và Antwerp được loại đi. Tuyến hoạt động với 11 tàu sức tải trung bình 13,083 TEUs. Vòng xoay cảng tuyến Dragon thay đổi từ ngày 1 tháng Tư, với vòng xoay cảng hướng đông sửa đổi gồm Dalian, Xingang, Busan, Qingdao, Ningbo, Shanghai, Yantian, Hong Kong, Chiwan, Singapore, Gioia Tauro, Valencia, Barcelona, La Spezia và Marseilles Fos. Ghé cảng tại Fuzhou và Naples được loại đi, trình tự cảng tại Địa Trung Hải được thay đổi (trước kia ghé Marseilles trước Valencia và Barcelona). Tuyến hoạt động với 12 tàu sức tải trung bình 10,919 TEUs. Vòng xoay cảng của tuyến Tiger cũng thay đổi từ ngày 1 tháng Tư, với vòng xoay cảng hướng đông sửa đổi gồm Qingdao, Busan, Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Chiwan, Singapore, Port Said, Beirut, Piraeus và Istanbul. Các ghé cảng tại Jeddah và Gioia Tauro được loại bỏ, bổ sung ghé cảng tại Port Said. Tuyến hoạt động với mười tàu sức tải trung bình 8,979 TEUs.   Theo American Shipper

TIN LIÊN QUAN

MSC mở tuyến Ấn Độ - Bờ Đông Hoa Kỳ (5/17/2014 8:53:27 AM) New Orleans đón tàu container dài nhất (5/13/2014 8:09:55 AM) Hamburg Sud tham gia tuyến châu Á – Nam Phi – Bờ Đông Nam Mỹ, Ipanema của MSC (4/26/2014 8:26:21 AM) MSC nhận các tàu 9,403-TEU MSC Azov và 8,772-TEU MSC Adelaide (1/3/2014 8:52:38 AM) MSC nâng cấp tuyến Israel – Biển Đen (8/20/2013 9:13:00 AM) CIMC đóng 5 tàu 8,800 TEU cho MSC (7/26/2013 10:10:18 AM) Ba hãng tàu hàng đầu thành lập liên minh trên các tuyến (6/19/2013 8:22:27 AM) Drewry: Maersk, MSC, CMA CGM có vị thế tốt nhất ở Thái Bình Dương (6/6/2013 8:57:48 AM) MSC bắt đầu dịch vụ mới đến Cộng Hòa Dominica (5/23/2013 8:25:07 AM) MSC áp dụng phụ phí trên tuyến châu Á – Địa Trung Hải, Biển Đen (5/10/2013 9:21:16 AM)

THÔNG TIN KHÁC

MSC tăng giá cước xuyên Đại Tây Dương (3/7/2011 10:14:41 AM) Hanjin tăng cước tuyến Á-Âu, xuyên Đại Tây Dương (3/7/2011 10:12:21 AM) Sản lượng container Bờ Tây Hoa Kỳ tăng 13% (3/5/2011 11:54:42 AM) Hanjin nhận tàu dầu đầu tiên của mình (3/5/2011 11:51:26 AM) CKYH tái cấu trúc các tuyến châu Á – Bắc Âu (3/4/2011 10:24:35 AM) Các hãng vận tải tuyến Mỹ - Australia thông báo tăng cước (3/4/2011 10:19:18 AM) CMA CGM nâng cấp các tuyến châu Á – Bờ Tây Hoa Kỳ (3/4/2011 10:17:25 AM) Maersk tăng cường các tuyến xuyên Thái Bình Dương, bổ sung cảng (3/3/2011 9:48:10 AM) MSC sử dụng tàu 8,000 TEU trên tuyến xuyên Đại Tây Dương (3/3/2011 9:47:00 AM) Maersk sẽ chia tuyến Á/Âu (3/2/2011 9:30:49 AM)

BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung: Email / Tên / Điện thoại: