Nhiều hãng tàu dự định tăng cước trên nhiều tuyến thương mại trong tháng 7 dù các khoản tăng này có thể chỉ tạm thời, do tình hình dư tải và nhu cầu toàn cầu yếu vẫn tiếp tục.
Tuyến Á-Âu
OOCL dự định tăng cước đối với hàng đi hướng tây từ Viễn Đông đến Bắc Âu, Địa Trung Hải và Biển Đen thêm $650/TEU, bắt đầu từ 1/7.
Cùng ngày, Maersk Line dự định tăng cước trên tuyến từ Nhật đến châu Âu, ngoại trừ Syria, thêm $250/TEU và $500/FEU và container 45’. Từ Nhật đến Syria, khoản tăng sẽ là €175/TEU và €350/FEU.
Hapag-Lloyd dự định tăng $1,000/TEU đối với hàng đi hướng tây từ Viễn Đông đến Bắc Âu và Địa Trung Hải, bắt đầu từ 9/7.
Tuyến xuyên Đại Tây Dương
Từ 1/7, Cosco Container Lines dự định tăng cước đối với các chuyến hàng đi hướng đông từ Viễn Đông và Tiểu lục địa Ấn Độ đến Mỹ và Canada:
- Đối với các chuyến hàng đi Bờ Tây và hàng trung chuyển qua các điểm này đến California, Oregon và Washington, cũng như Vancouver và Prince Rupert, British Columbia, khoản tăng sẽ là $240/TEU, $300/FEU, $338/container 40’ cao và $380/container 45’.
- Đối với các chuyến hàng đến Bờ Đông và vịnh Mexico và hàng trung chuyển qua các cảng Bờ Tây và Canada đến những điểm ngoài California, Oregon và Washington, khoản tăng sẽ là $320/TEU, $400/FEU, $450/container 40’ cao và $506/container 45’.
Tuyến châu Á – Australia
Maersk hy vọng sẽ tăng cước đối với các chuyến hàng từ Viễn Đông đến Australia, bắt đầu từ 1/7. Khoản tăng sẽ là $300/TEU và $600/FEU.
Tuyến châu Á – châu Mỹ Latin
Từ 1/7, Cosco hy vọng tăng cước trên tuyến từ Viễn Đông và Tiểu lục địa Ấn Độ đến Panama, Venezuela, Colombia, Costa Rica, Jamaica và Cuba thêm $700/TEU và $1,000/FEU và container 40’ cao.
Theo The Journal of Commerce
Đăng nhập
.jpg)
